탄성 자카드 벨트의 주름이 생기는 이유 중 하나는 편직물의 구조가 고리와 고리로 이루어져 있는데, 이 고리는 직물을 짜는 과정에서 늘어나다 생산 과정에서 늘어나거나 손으로 당기는 힘에 의해 변형되기 때문이다. 프로세스; 두 번째는 염색조에서 천이 휘어지고 짜지고 온도가 과도하게 오르내린다는 점이다. 짧은 시간 내에 섬유 수축의 차이는 코일의 변위 및 변형을 유발합니다. 셋째, 완제품이 형성된 후에도 직물의 표면 온도가 여전히 높으며 냉각이 차 내부에 직물을 형성하기에 충분하지 않습니다. 핫 프레스 변형; 넷째, 스판덱스는 다른 섬유에 비해 탄성회복율이 높기 때문에 다른 섬유와 함께 늘어나고 수축하게 되면 직물의 구조가 변하게 되며, 그 후 접어서 압출하여 탄성 자카드 벨트 주름이 형성된다.
원단 주름은 직조 후 생기는 주름을 말합니다. 그것은 주로 곱슬 곡선의 주름, 천 머리와 천 꼬리의 주름, 천의 두 가장자리 주름을 포함합니다. 이러한 주름은 회색 직물의 초기 검사 중에 주의를 기울여야 하며 적시에 발견하여 보고해야 합니다.
신축성 있는 자카드 벨트가 가장자리 라인 접힘을 눌러줍니다. 회색 천을 롤 형태로 짤 때 네모난 천 지지틀로 감으면 접는 부분에 천의 처음부터 끝까지 두 개의 주름이 생깁니다. 그 이유는 원단을 반으로 접은 후 롤러로 인해 원단이 눌리는 결과일 것입니다. 그들 중 하나는 절단기로 절단 한 후 사라지고 다른 하나는 주름진 주름이라고하는 회색 천의 중간에 남습니다.