안전 벨트 웨빙 제품의 생산 공정:
원재료 → 날실 → 직조 → 세탁 → 염색 → 스트레치 성형 → 검사 → 포장
안전벨트는 일반적으로 자동차에 사용되며 일반적으로 버클, 조절기, 견인기 및 안전벨트 직물의 연속 부품으로 구성되어 일련의 안전 장치를 형성합니다.
1. 원료. 주요 원료는 통제 가능하고 선택 가능합니다. 포장 유형이 적합하지 않은 경우 와인딩 프로세스에 들어갑니다.
2. 실을 비틀어 주십시오. 원료는 간단하고 비단실은 워핑 중에 보빈에서 직접 풀린 다음 날실 빔에 감깁니다. 날실은 비교적 굵고 특히 밀도가 높기 때문에 보통 기계에 3개의 날실에 감고 각 보의 너비는 40cm입니다.
3. 패브릭. 안전벨트는 주로 셔틀리스 고속 직기로 짜여져 있습니다. 이 과정은 굽힘 장력의 엄격한 제어가 필요합니다. 일반적으로 수동 릴리스 장치가 사용됩니다. 날실은 세 개의 날실 번들에서 제거됩니다. 뒤틀림을 방지합니다. 날실은 직조에 적합하며 각 날실 그룹의 장력이 동일하도록 당겨지기 전에 윤활 장치를 통과할 수 있습니다.
경사는 보빈에서 풀린 후 셔틀리스 직기의 호형 위사 삽입기의 끝 구멍을 통과합니다. 각 위사에 두 개의 실을 제공하고(즉, 이중 위사 편직) 한 개를 삽입합니다. 잠금 바늘은 위사를 그물 모양으로 연결하여 평평한 위사 바늘 구조를 형성합니다.
4. 청소. 직조된 안전벨트는 이제 끓는 과산화수소로 세척하여 이전 공정의 기름 얼룩을 제거하고 추가 공정에 적합합니다.
5. 염색. 분산 염료는 일반적으로 핫멜트 충전제로 염색됩니다. 염색 공정은 다음과 같습니다. 염료 버퍼 → 건조 → 핫멜트 → 세척 → 비누칠 → 세척
안전벨트는 먼저 염료용액에 연속염색 후 160°C 열풍건조 후 약 200°C ~ 210°C의 고온에서 건조(고정)하여 염료가 빠르게 녹는다. 섬유. 그런 다음 내부를 비눗물로 세척하여 안전벨트 표면의 부유색을 제거하고 안전벨트 광택과 안정성을 유지하고 양호한 색상 견뢰도를 확보하십시오.
6. 디자인 조정. 공장의 실제 생산 경험에 따르면 일반적인 검증 설계 조정은 약 160 ℃이고 연신율은 약 7 ~ 8 %입니다.