위빙 벨트 개발

위빙 벨트 개발
기계 제직 (직물) Jingwei Interwoven. 실을 감아 전체 뒤틀림을 통해 치즈 (냄비 머리)에 넣고, 위사를 포크에 넣고 직조기를 짜십시오. 30 's, 손으로 뽑아 우드 베틀, ironwood 베틀 직조 벨트. 60 년대 초반에 1511 직조기가 리본 기계로 바뀌었고 여전히 널리 사용되고 있습니다.
벨트 폭이 작기 때문에, 짜는 방법은 다르다, 단 하나, 다름, 다른 수십 가지가 있고, 단 하나 층이 있고, 또한 두 배 층이있다.
1967 년 부직포 리본 연구 그룹의 주류 인 노동자들에게 업계는 셔틀없이 직조 벨트를 달성하고 자체 공정을 단축 한 단일 셔틀 프리 제직 기계의 성공적인 설계로 공정 단축 지역, 노동 생산성은 중국의 리본 기술 개척의 역사입니다. 70 년대에 벨트 연속 염색 다림질 기계 프로모션, 염색 테이프의 가공은 염색 후 염색 한 후 처음으로 염색 한 것으로 개발되었으며, 표백 후 처음으로 직조하고 연속 처리 후 다림질하기 때문에 , 리본 기술을 기계화 된 생산의 계급에 적용합니다.
80 년대 초, 업계에서는 스위스, 이탈리아, 독일 연방 고속 셔틀 프리 제직 기계, 다림질 기계, 와이어 기계, 워핑 기계 등 리본 기술을 새로운 개발 단계에 도입했습니다. 리본 기술의 발전은 제품의 업그레이드를 가져옵니다. 1979 년, 국내 sd9-9 유형 고무 스핀들 벨트 시험 생산 성공의 첫 번째 세대, 그래서 고무 덩어리 인 수입의 역사에 의존하는 제품으로 끝납니다. 1980 년 개발 된 sd-81a, B 형 고무 벨트는 부드럽고 가볍고 얇으며 감옥, 작은 신도, 작은 충격, 짧고 평평한 관절로 개발되었습니다. 1990 년 초, 산타나 자동차 용 자동차 시트 벨트가 성공적으로 제조되었습니다. 2 년 이상 연구, 조직 시험, qc49-92 및 tl-vw470 표준을 충족하는 제품 품질을 수행 한 후.